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Treno locale lancia allarme e interviene la Polizia di Stato

Redazione — Sat, 30 Jan 2016 14:06:56 +0000

Come anticipato questa mattina sulla nostra pagina facebook un elicottero della Polizia di Stato ha sorvolato a bassa quota il cielo sopra Ficarazzi per più di un ora incuriosendo i Ficarazzesi. Il tutto è successo intorno alle 10,30 quando è stato lanciato l’allarme dal macchinista di un treno locale. Il macchinista riferiva di aver avvertito un urto nel tratto di linea tra Ficarazzi e Bagheria.

Il treno si è immediatamente fermato, e sono iniziate le ricerche ad opera della polizia ferroviaria e della polizia di Stato di Bagheria. A collaborare alle ricerche un elicottero della Polizia che per più di un’ora ha battuto la zona, pare senza risultati, almeno sinora.

Il traffico ferroviario è ripreso poi intorno alle 12.30, provocando ovviamente ritardi di almeno 20 minuti.

Maltempo sulla Sicilia, frane e disagi. Deraglia treno nel Nisseno

Redazione — Thu, 15 Oct 2015 11:54:30 +0000

L’ondata di maltempo che si è abbattuta sulla Sicilia sta provocando gravi danni soprattuto alla circolazione su ferrovie e strade. Un treno delle ferrovie dello Stato in servizio sulla tratta Palermo-Catania, nei pressi di Villafiorito, in provincia di Caltanissetta è uscito dai binari per l’esondazione di un torrente che ha causato uno smottamento. Il convoglio, che non è deragliato ma ha subìto uno ‘svio’, si è subito fermato rimanendo stabile. “Abbiamo sentito il vagone sobbalzare, ci siamo preoccupati. Poi abbiamo visto del fumo, abbiamo avuto paura”, dice Antonio Messineo, uno dei passeggeri. Due persone, il macchinista e una viaggiatrice, sono rimasti lievemente contusi. Sul posto i soccorsi delle ferrovie dello stato, oltre a polizia e carabinieri. Le prime carrozze del treno, un Minuetto, sono uscite dai binari ma non si sono capovolte, il macchinista è riuscito a frenare. I soccorsi, secondo le prime testimonianze, sono arrivati dopo molti minuti. Il macchinista è rimasto chiuso in cabina e per lui sembra sia stato richiesto l’intervento dell’elisoccorso. Alle 12 e 15 minuti sembrava finito l’incubo per i passeggeri del treno Palermo-Catania uscito dai binari a Villafiorito, intorno alle 9,30. Sono saliti su un altro mezzo arrivato per continuare il viaggio, ma a Vallelunga anche questo treno si è fermato: “Ci hanno detto che ci sono problemi al freno”, dicono i passeggeri stremati

Trapani, protesta dei sindaci scarsi investimenti sui treni.

Redazione — Wed, 15 Apr 2015 10:29:03 +0000

TRAPANI. Divampa il fuoco della protesta dei sindaci di tutti i 24 comuni del territorio contro la nuova programmazione di Trenitalia per la Sicilia che non considera, in generale, la provincia (dove vivono più di 450.000 cittadini) e, in particolare, la funzione di collegamento strategico con l’aeroporto di Birgi che ha fatto registrare una movimentazione media, negli ultimi 4 anni, di circa 1.600.000 passeggeri.

A fare scoccare la scintilla il sindaco di Erice, Giacomo Tranchida, con la sottolineatura che ancora una volta la provincia rimane esclusa da «ogni ipotesi di investimento/ammodernamento e, quindi, di sviluppo». Osserva, infatti, Tranchida che, da un lato vengono privilegiate tratte con servizi veloci con i capoluoghi di provincia di Palermo, Catania, Messina, Siracusa ed Agrigento, dall’altro, però, viene «dimenticata» Trapani, «che nulla ha da invidiare come “attrattore turistico” d’eccellenza nella visione promo-strategica siciliana, non solo per le bellezze naturali, paesaggistiche e archeologiche (abbiamo il più grande parco archeologico d’Europa), ma anche e in conseguenza di uno scalo aeroportuale turistico di prim’ordine e di un porto che rappresenta un collegamento fondamentale con il sistema isolano ove insiste la più grande riserva marina d’Europa, oltre che costituire approdo sicuro nei crocevia mercantili del Mediterraneo».

Tratto da Giornale di Sicilia

La Redazione

Ficarazzi: Treni come carri bestiame, situazione inaccettabile.

Redazione — Thu, 19 Mar 2015 18:18:17 +0000

Troppa gente, non possono salire. Succede da giorni, ed è l’ ennesimo disservizio imputato alle Ferrovie dello Stato, soprattutto sulla linea Termini Imerese –Palermo Centrale. La protesta, questa mattina da parte dei pendolari che abitualmente salgono sul treno regionale che parte da Termini Imerese con destinazione Palermo Centrale: alla stazione di Ficarazzi, il treno delle 7,42 ha lasciato a piedi numerosi pendolari. Treni sporchi, sovraffollati e in ritardo – queste le parole di alcuni passeggeri – che aggiungono l’ insufficienza dei vagoni, costringe i pendolari a viaggiare stipati come sardine, “Più che di carrozze si tratta di veri e propri carri bestiame”.

La Redazione

Metro a Palermo, inaugurata la nuova fermata Roccella

Redazione — Sun, 18 Jan 2015 11:31:06 +0000

Inaugurata questa mattina la stazione ferroviaria Palermo Roccella. E’ stata una inaugurazione molto sobria e silenziosa che ha visto partire il primo convoglio, il Regionale 8797, in partenza per Palermo Centrale. Le porte scorrevoli di questo convoglio si sono aperte ai viaggiatori per palermo alla sola presenza di diversi funzionari delle Ferrovie di Stato e della RFI e di alcuni cittadini intervenuti per l’evento. La Stazione che sorge tra le stazioni di Brancaccio e Ficarazzi, sarà servita da tredici corse da Palermo centrale e tredici corse da Termini Imerese. Dopo anni di lavori, la fermata che si trova a ridosso del centro commerciale «Forum Palermo», da questa mattina è pronta per essere sfruttata al meglio. Ci sarà un treno per la nuova fermata ogni due ore circa (le ultime giornaliere alle 20.31 dalla stazione centrale e alle 21.40 da Termini), almeno fino a sabato 13 giugno, quando (come ogni anno), cambierà l’orario regionale.

La Redazione

Giorno 21 dicembre apre la fermata Palermo Roccella.

Redazione — Thu, 11 Dec 2014 12:29:48 +0000

[Il blog informa] Le Ferrovie dello Stato fanno il regalo ai pendolari con la fermata di Palermo-Roccella. Dal 21 Dicembre verrà finalmente aperta al pubblico la fermata Roccella. La fermata più estrema dei lavori che si trova a ridosso del Forum Palermo consentirà ai viaggiatori di raggiungere la stazione centrale e questo permetterà anche ai pendolari di evitare il caos di Piazza Scaffa per raggiungere la Stazione Centrale e le zone di Via Archirafi. Inoltre, per noi ficarazzesi, sarà un ottimo mezzo di locomozione per per recarsi al centro commerciale “Forum Palermo” senza utilizzare la propria auto.
Carmelo Pantano

La stazione ferroviaria di Ficarazzi è a rischio chiusura per vandalismo!!! Pubblichiamo copia dell’esposto presentato

Redazione — Sat, 05 Nov 2011 16:55:14 +0000

Ecco a voi la copia dell’esposto prese

ntato per scongiurare la chiusura della Stazione Ferroviaria di Ficarazzi:

La stazione ferroviaria di Ficarazzi è a rischio chiusura per vandalismo!!!

Redazione — Mon, 24 Oct 2011 10:26:50 +0000

La stazione ferroviaria di Ficarazzi è a rischio chiusura per la serie interminabile di atti vandalici. I pendolari protestano e raccolgono firme per evitare il disastro. Chiediamo a chi di competenza di lasciare aperta la stazione, riparare i danni ed inserire un circuito di videosorveglianza. E, sopratutto, di punire i vandali e, se minorenni prendere le giuste cautele del caso, non ci sembra corretto che per dei gruppetti di tempistelli debba piangere le conseguenze tutta la collettività ficarazzese. Stiamo raccogliendo i nominativi di tutti coloro che non vogliono la chiusura della stazione, in modo da fare una precisa richiesta a tutti coloro che di competenza possono avviare l’iter per l’installazione di un servizio di videosorveglianza ….. Chi vuole aderire puo’ comunicarci sin da subito il proprio nominativo tramite mail a carmelopantano@gmail.com in modo che redigiamo una lista da potere inviare a chi di competenza. Nella mail che invierete vi preghiamo di indicare i vostri dati identificativi. Grazie a tutti per la collaborazione e ricordo a tutti che si è lottato tanto per avere questo servizio ed ora rischiamo di perderlo per un gruppetto di ………..

PENDOLARI FERROVIE: “SCANDALOSO AFFIDARE UN SERVIZIO ALL’ACCOPPIATA TRENITALIA/RFI”

Redazione — Wed, 06 Apr 2011 10:43:16 +0000

Articolo di Giacomo Fazio pubblicato su http://parcodeinebrodi.blogspot.com

Apprendiamo oggi con grande rammarico dal Dipartimento alle Infrastrutture e Trasporti Regionale del come la vita dei pendolari sia tenuta in debita considerazione dall’accoppiata Trenitalia/RFI. Un po’ di storia non guasta…
Palermo, 4 Aprile 2011 – In data 10 Dicembre 2010 si è svolto il noto incontro cui hanno partecipato Regione, Trenitalia e i Comitati dei Pendolari per la stesura del nuovo orario 2010/2011.

Convocazione giunta dopo le nostre ripetute sollecitazioni, iniziate molti mesi prima, onde evitare l’uscita di un orario senza alcuna possibilità di intervento ulteriore a posteriori…

Del resto l’esperienza pregressa dovrebbe insegnare qualcosa…
Abbiamo a suo tempo denunciato l’incongruenza nella tempistica di convocazione, in considerazione del fatto che la data di entrata in vigore del nuovo orario era fissata per il 12 Dicembre 2010!!!
La bozza presentataci ci aveva, del resto, lasciato molte perplessità.
Nelle nostre richieste avevamo scritto diversi appunti, tra i quali il seguente:

• “Come mai il treno 12753 pur arrivando a Palermo sempre allo stesso orario (7:30), anticipa la partenza e il passaggio in diverse stazioni di ben 10 minuti?
Come fa essendo in anticipo a Termini Imerese di ben 15 minuti rispetto all’orario in vigore oggi, ad arrivare a Palermo con una percorrenza superiore di ben 15 minuti effettuando sempre la sola fermata di Bagheria?????
Si chiede quindi la riduzione del tempo di percorrenza del treno 12753 che con il nuovo orario aumenterà di circa undici minuti pur non effettuando fermate aggiuntive e che con l’orario attuale effettua lunghe fermate per incroci con altri treni a Campofelice di Roccella.
Perché costringere i pendolari ad alzarsi quasi un quarto d’ora prima per arrivare alla stessa ora alla stazione di Palermo (7.30)?”

Durante l’incontro ci hanno spiegato del motivo di questi tempi di percorrenza, dovuti all’impossibilità nell’effettuazione di incroci a Campofelice, a causa dei lavori in corso.
Successivamente abbiamo contrattato con Trenitalia, proponendo un ulteriore anticipo nell’orario di partenza del treno, con arrivo a Palermo alle 7.15.
Almeno i pendolari sarebbero arrivati prima a Palermo….
Ribadiamo che certe alchimie possono uscire solo da Trenitalia.
Come si fa a programmare una percorrenza di 45 minuti per 36,5 KM ?????
Scandaloso.
Hanno costretto centinaia di pendolari ad alzarsi molto prima, soprattutto nel freddo periodo invernale, quando anche 5 minuti in più a letto sono una manna dal cielo per chi è costretto alle alzatacce tutto l’anno, per arrivare sempre al vecchio orario, anzi spesso pure in ritardo!!!!
Paradossi cui chi gestisce questo servizio pubblico ormai ci ha purtroppo abituato.
Alla fine la Regione ha approvato le modifiche richieste, ma oggi apprendiamo che Trenitalia, dopo quasi 4 mesi, non li può attuare per il diniego operato da RFI, prima di Giugno.
Cosi come sono state negate alcune fermate, ma si sono premurati ad allungare molti tempi di percorrenza con inutili attese.
Ad esempio come mai un locale da Bagheria per Palermo impiega 15 minuti fermandosi a Ficarazzi e Brancaccio, cosi come per esempio il 3833, che impiega i soliti 15 minuti senza fermate intermedie????
Certo, la fermata a Bagheria, ci è costata 3 minuti rispetto al vecchio orario…
Certo….
Chiediamo un intervento immediato dell’Assessore.
Siamo stanchi che siano sempre e solo i pendolari a pagare!!!
Affidare un servizio all’accoppiata Trenitalia/RFI a queste condizioni ci sembra scandaloso!!!!

Giacomo Fazio
Presidente Comitato Pendolari Sicilia
Patto Pendolari Italiani