Mercoledì 5 febbraio, dalle 9.30 alle 15.30, ci sarà una chiusura parziale del Ponte Corleone in direzione Catania, per consentire il completamento dei lavori di risanamento della struttura. Il traffico sarà regolato tramite segnaletica e la corsia verrà chiusa in modo non simultaneo, per limitare i disagi. Questo restringimento fa parte dei lavori di ammodernamento del ponte, che a dicembre ha visto l’avvio del cantiere per il raddoppio, destinato a diventare un viadotto a otto corsie.

Da oggi, in base a un’ordinanza emessa dall’ufficio Mobilità del Comune, le auto dovranno transitare nella corsia lato valle, mentre ai camion sarà riservata la corsia lato monte. Divieto di transito per i mezzi pesanti nelle bretella laterale che dal Pagliarelli conduce fino al Baby Luna

Da questa mattina fino al 30 novembre chiude la corsia centrale di viale Regione (in direzione Catania) per i lavori di adeguamento strutturale del Ponte Corleone.

Lo stabilisce un’ordinanza dell’ufficio Mobilità del Comune, che modifica la viabilità a causa del restringimento di carreggiata necessario all’installazione dell’area di cantiere sul ponte, che verrà scarificato nella parte centrale.

Finora il traffico, in direzione Catania, è stato smistato centralmente perché la ditta incaricata dei lavori al ponte è intervenuta nelle corsie laterali. Da domani, invece, le auto dovranno transitare nella corsia lato valle; mentre ai camion sarà riservata la corsia lato monte. Per i mezzi pesanti è previsto il divieto di transito nelle bretella laterale che dal carcere Pagliarelli conduce fino al Baby Luna. Inevitabili saranno le ripercussioni sul traffico, anche se “i lavori potranno essere eseguiti nelle ore notturne”.

“Dopo la relazione finale della Icaro Progetti sappiamo che il Ponte Corleone a Palermo è transitabile per altri 5 anni”. Lo ha dichiarato l’assessora ai lavori pubblici, Maria Prestigiacomo.”Ci tengo a precisare che nella precedente relazione la Icaro Progetti aveva dato una transitabilità per un carico massimo di 54 tonnellate, il Comune in quel caso ha dovuto tenere conto della relazioni dei Vigili del Fuoco ed eseguire quanto da loro era stato richiesto, visto che non era ancora in possesso della Relazione finale della Icaro Progetti – prosegue – . Il ponte verrà aperto a due corsie ognuna di 6,5 metri, una in direzione Trapani ed una in direzione Catania per ogni corsia potranno transitare un mezzo pesante per non più di 51,5 tonnellate ed un autoveicolo”, aggiuge.
“Il Commissario Castiglioni con cui stiamo lavorando in sintonia ha già affidato la progettazione della messa in sicurezza del vecchio ponte Corleone. Il Comune ha trovato le somme per potere attuare i lavori che saranno eseguiti sempre attraverso la struttura commissariale . L’affidamento dei lavori sarà sempre fatto da Anas. – prosegue – In sintonia con il Commissario stiamo attivando la riapertura del ponte a due carreggiate entro i primi del prossimo mese non ci sarà più il ‘Tappo sul Ponte’ la struttura commissariale ha ordinato la segnaletica verticale ed orizzontale onerandosi anche del costo e non appena questa sarà pronta inizieremo a liberare il ponte. Il Comune sta predisponendo un’ordinanza per la nuova transitabilità del ponte”.

Ponte Corleone, c’è un’altra novità: chiude l’accesso dalla bretella in direzione Trapani

Su disposizione del commissario per la messa in sicurezza, il Comune emana una nuova ordinanza che impedisce ai veicoli che provengono da via Villagrazia di immettersi nella carreggiata centrale dalla corsia laterale di viale Regione (che diventa a doppio senso). Percorso alternativo dal ponte di Bonagia

Fonte notizia Palermo today continua a leggere intero articolo qui:

https://www.google.com/amp/s/amp.palermotoday.it/cronaca/ponte-corleone-chiusura-bretella-viale-regione.html

Quella che sta per iniziare non sarà una bellissima giornata per gli automobilisti che sono costretti ad attraversare il Ponte Corleone. Durante la notte sono stati posizionati in New Jersey ( blocchi di cemento)  anche nella carreggiata direzione Trapani, e già dalle prime ore del mattino si cominciano a formare le prime code. Si prevede il delirio per gli automobilisti che si accingono ad attraversare il ponte. Già non bastava il caos e indisagi creati dal restringimento della carreggiata in direzione Bagheria, adesso anche per andare verso Trapani la stessa storia. E visto le condizioni traffico attuali , ci chiediamo ma non era meglio chiuderlo definitivamente per effettuare i lavori?

Nuova chiusura per il Ponte Corleone lungo la circonvallazione di Palermo. Il ponte, come informano dal Comune, resterà chiuso dalle 22 di Lunedì 3 Gennaio alle 5 del 4 Gennaio, per quanto riguarda la carreggiata in direzione Trapani. Le sette ore di chiusura consentiranno alla ditta ‘Icaro progetti’ di eseguire le prove dinamiche sulla carreggiata in direzione, come concordato con i tecnici di Anas e con il commissario Matteo Castiglioni nella riunione dello scorso 22 Dicembre.

Lo scorso 16 dicembre – in seguito alla reolazione della Icoro Progetti, che aveva messo in evidenza lo stato di “forte degrado” del Ponte Corleone, il Comune era corso ai ripari con un’ordinanza firmata dal capo area del servizio Mobilità urbana, Sergio Maneri, che ha stabilito il passaggio dei veicoli su un’unica corsia centrale rispetto alla carreggiata per entrambe le direzioni di marcia e l’innalzamento del limite di velocità da 30 a 60 chilometri orari. Provvedimenti che hanno mandato in tilt il traffico, provocando quotidianamente lunghe code di automobili.

Stanotte il  Ponte Corleone resterà chiuso al traffico dalle 23 alle 5 di domani mattina per consentire alla Icaro Progetti di eseguire “le prove di carico sulla carreggiata in direzione Catania”.

Lo rende noto il Comune, annunciando che entro il 4 gennaio “saranno effettuate le medesime attività anche sulla carreggiata in direzione Trapani”. La chiusura del Ponte Corlone è stata concordata con i tecnici dell’Anas e con il commissario Castiglioni nella riunione dello scorso 22 dicembre”.

Foto Carmelo Pantano

Quello che stanno vivendo gli automobilisti di Palermo che sono costretti ad attraversare Ponte Corleone è l’ennesimo capitolo di una telenovela che ormai dura da troppo tempo. E come ogni volta che siano state predisposte nuove restrizioni sul ponte Corleone si è verificato l’ennesimo tappo al traffico veicolare. Dopo anni di immobilismo burocratico, al ponte Corleone ormai si è raggiunto il limite della sopportazione. Lo dimostra quello che hanno dovuto vivere i guidatori palermitani in transito da viale Regione Siciliana. Oltre tre ore di coda per potere percorrere il tratto compreso fra lo svincolo di viale Lazio e quello del carcere Pagliarelli.Code si registrano nell’area di via Oreto, di piazza Indipendenza, di piazzale Einstein e di via Belgio.

Se nel 2005 si era chiesto di limitare la velocità sul ponte (30km/h) e il peso dei veicoli per ridurre vibrazioni e sollecitazioni, oggi la volontà è quella di rendere il transito dei mezzi più veloce e meno impattante possibile.

Riportiamo parte dell’ordinanza n°1448 del 16/12/2021

Vista la nota dell’Ufficio Infrastrutture prot. AREG/2021/1550321 del 15/12/2021 avente ad oggetto: “Verifica Ponte Corleone sul fiume Oreto. Richiesta Ordinanza di litazione alla Circolazione Stradale”

Considerato che nell’ambito delle attività di verifica, progettazione e manutenzione del Ponte Corleone la ICARO Progetti, incaricata di tale attività, ha trasmesso in data 4 dicembre 2021 a questa Amministrazione, una comunicazione riguardante le prime risultanze delle ispezioni di tale struttura;

Considerato che alla luce delle risultanze di cui sopra, il Capo Settore del Competente Ufficio Infrastrutture e Servizi a Rete. ha chiesto allo scrivente di predisporre apposita Ordinanza come di seguito riportato:

• 1) Riduzione del passaggio ad unica corsia per direzione di marcia, centrata rispetto rispetto alla carreggiata, da avviare molto prima dell’ingresso al ponte in modo da fluidificare il più possibile il traffico che passerebbe da tre ad un’unica corsia.

• 2)  Limitazione del carico a 44t.

• 3)  Innalzamento del limite di velocità a 60 Km/h.

ORDINA
VIALE DELLA REGIONE SICILIANA S.E., “Ponte Corleone”

• Revoca della O.D. n° 1841 del 22/12/2017

• Revoca della O.D. n° 1447 del 28/11/2019 ;

• Revoca della O.S. n° 19/OS del 19/02/2021;

• per mt. 250 prima e fino a fine ponte, riduzione della sezione di ciascuna delle due carreggiate in entrambi i sensi di marcia, con l’istituzione di un’unica corsia centrale avente una larghezza di mt. 3,50, mediante la posa di delineatori di margine defleco e invalicabili (Guard Rail – Cordoli – New Jersey etc..), che saranno interrotti, per consentire l’accesso e l’uscita nell’area di sosta prospiciente il Baby Luna e l’uscita del Varco di immissione nella corsia centrale direzione Trapani;

• Da200 metri ed ad ogni 50 metri prima dell’accesso nella corsia centrale in entrambi i sensi di marcia saranno installati segnali di strettoia simmetrica Figura II 384 art. 31

• mt.100 mt prima e dopo il ponte in entrambi i sensi di marcia istituzione del limite di velocità a 60km/h;

• Chiusura al transito veicolare dei due marciapiedi sino a che non vengono ripristinate a perfetta regola d’arte le barriere di protezione;

Fonte : https://palermo.mobilita.org/2021/12/16/ponte-corleone-si-transitera-ad-unica-corsia-per-senso-di-marcia/

Ore intere imbottigliati nel traffico paralizzato, non è certo il modo per cominciare o finire una giornata lavorativa. È quello che stanno attraversando gli automobilisti di Palermo che ogni giorno sono costretti ad attraversare il tratto di via Regione Siciliana che comprende il ponte Corleone. Incolonnamenti raggiungono diversi chilometri, traffico in tilt a qualsiasi ora del giorno e ad aggravare la situazione è il fatto che le arterie principali sono anch’esse bloccate come la via Oreto e la via Messina Marine. Il restringimento ad una corsia del Ponte Corleone è stato un atto dovuto dall’amministrazione comunale di Palermo dopo che nei mesi scorsi aveva ricevuto una perizia dei vigili del fuoco sulla precarietà del ponte stesso.

Carmelo Pantano