.: FICARAZZI BLOG - Il Paese a portata di click! :. » Tram

Tir sui binari del tram, sospesa la linea 4: traffico in tilt in viale Regione a Palermo

Redazione — Fri, 08 Apr 2016 06:21:42 +0000

DAL GÌORNALE DI SICILIA

PALERMO. Traffico in tilt in viale Regione siciliana a Palermo per due incidenti stradali tra corso Calatafimi e via Pitrè. Un autoarticolato è sbandato, ha sfondato la rete di sicurezza e ha concluso la sua corsa sul binari del tram.

Anche la circolazione tranviaria ha subito rallentamenti e l’Amat ha sospeso provvisoriamente la linea 4 e in sostituzione ha attivato due navette bus da via Giotto a via Pagano. Un altro incidente stradale ha coinvolto due auto che occupano l’intera carreggiata. Sul posto un pattuglia della polizia municipale sta operando per cercare di dirimere in traffico.

Tram Palermo: le macchinette saranno ricollocate!

Redazione — Thu, 28 Jan 2016 14:52:21 +0000

da Palermo Mobilità di Fabio Nicolosi

In questi giorni si è tanto parlato della perenne rimozione da parte di Amat di tutte le macchinette alle fermate. Tutte le maggiori testate locali hanno scritto articoli con titoloni a caratteri cubitali. Come sono andate veramente le cose?
Tutto nasce da un articolo pubblicato dal Giornale Di Sicilia che titola: “Addio ticket alle fermate”; in realtà però il titolo trae in inganno, poichè avendo potuto leggere l’intero articolo si parla – come giustamente più volte già ribadito – solo di una rimozione per sostituzione delle macchinette e non di una rimozione definitiva.
L’azienda Amat, dopo i numerosi danneggiamenti, ha infatti fatto smontare tutte le macchinette per riportarle in sede e attrezzarle in modo da evitare il ripetersi di questi furti, scassi e danneggiamenti. Ribadiamo quindi che le macchinette per l’emissione dei ticket verranno ricollocate! Ci vuole solo un po’ di pazienza in quanto l’operazione potrebbe richiedere qualche settimana.

Il sindaco di Palermo invita tutti ada utilizzare il tram

Redazione — Tue, 29 Dec 2015 21:09:33 +0000

La Grande Attesa è finita, Orlando: “Palermitani, ci vediamo sul tram”
„Tutto pronto per il battesimo della grande opera. Appuntamento alla stazione Notarbartolo, ci sarà anche il ministro per le Infrastrutture Graziano Delrio. Il primo cittadino “carica” l’attesa: “Vi invito tutti a prendere il tram”

“Oggi, al termine della cerimonia di inaugurazione, tutte le linee del Tram saranno operative e aperte a tutti. Quindi, invito i cittadini, a partire dalle ore 12.30, a prendere il Tram”. Lo ha dichiarato il sindaco di Palermo, Leoluca Orlando, ricordando che oggi alle ore 12.00 presso la stazione Notarbartolo si terrà la cerimonia di inaugurazione del nuovo servizio di mobilità cittadina.

Mercoledi 30 Dicembre inaugura il tram

Redazione — Mon, 28 Dec 2015 22:08:05 +0000

Il sistema tranviario di Palermo effettuerà la sua prima corsa con sbigliettamento mercoledì . Sarà il sindaco Leoluca Orlando a inaugurare il nuovo sistema di trasporto pubblico cittadino, alla presenza, tra gli altri, del presidente del Consiglio comunale, Salvatore Orlando, del presidente dell’Amat, Antonio
Gristina, del direttore di esercizio del Tram, Gianfranco Rossi e varie autorità politiche e istituzionali della città.

Il progetto del Tram, nato negli anni ’90 tanto da essere uno dei ‘temi caldi’ della campagna elettorale del 1997, ha mosso i primi concreti passi nel 2000, quando l’Amministrazione guidata da Leoluca Orlando ottenne un primo stanziamento di 161 miliardi di lire da parte della Banca Europea per gli Investimenti.

Il costo complessivo dell’opera è stato di 322 milioni di euro, di cui soltanto 87 a carico della città di Palermo, tramite un mutuo con la Cassa Depositi e Prestiti, e il resto a carico dell’Unione Europea e dello Stato. Il RUP è stato l’ingegner Marco Pellerito dell’AMAT.

I Tram, attualmente 17 vetture Bombardier, ognuna delle quali ha una capienza complessiva di 250 posti di cui 56 a sedere, correranno su corsie ben separate dalla superficie stradale attraverso barriere di demarcazione alte circa un metro. Particolari semafori temporizzati con segnali onda verde, inoltre, consentiranno ai mezzi di compiere la corsa con più regolari tempi di percorrenza.

La frequenza delle corse prevista è una ogni 7 minuti.

L’asse tranviario sarà percorribile anche dalle vetture in eventuale situazione di emergenza, ai sensi del Codice della strada.

Il progetto ha previsto la costruzione di quattro differenti linee per un totale di circa 17 chilometri, che collegano alcune periferie al centro cittadino e, più in particolare, alle principali stazioni del passante ferroviario e del sistema ferroviario metropolitano.

La linea 1 unirà il quartiere di Roccella/Brancaccio alla Stazione centrale. Le linee 2, 3 e 4 avranno parte del percorso sovrapposto: la linea 2 condurrà dal quartiere Borgo Nuovo alla Stazione Notarbarolo, mentre la linea 3 andrà dalla stessa stazione a San Giovanni Apostolo e la linea 4 dalla stazione all’incrocio tra via Pollaci e corso Calatafimi, lungo la circonvallazione.

A gestire il servizio sarà fino al 2035, secondo quanto deciso dal Consiglio comunale, l’azienda partecipata AMAT, attualmente a capitale interamente del Comune di Palermo.

Negli ultimi mesi l’azienda ha provveduto alla predisposizione del regolamento d’esercizio, che sarà diretto dall’ing. Gianfranco Rossi, ha formato i macchinisti, ha effettuato le verifiche tecniche e i collaudi ‘su strada’ e preparato il piano di manutenzione sia degli impianti che delle vetture.

‘Si conclude un iter da me cominciato e non posso nascondere l’emozione, perché l’avvio delle corse del Tram rappresenterà un passo storico per lo sviluppo di un sistema della mobilità sostenibile e veloce – ha detto il sindaco Orlando – che sarà uno degli elementi chiave su cui vogliamo definire la forma della nuova città. Grazie ai Tram, migliaia di cittadini avranno una ulteriore e sempre più valida alternativa al mezzo privato, come scelta ecologica e di vita’.

Tram ripulite pensilline a Palermo

Redazione — Thu, 26 Nov 2015 11:48:38 +0000

Sono state ripulite dal personale della Sis e su disposizione del sindaco Orlando, due pensiline del tram che nei giorni scorsi erano state imbrattate con vernice spray. Gli interventi sono stati realizzati alla fermata “Campo Ribolla”, in via Leonardi da Vinci, direzione Borgo Nuovo e alla fermata di via Di Vittorio, all’angolo con via Laudicina. In questo ultimo caso, il personale della Sis ha incontrato quattro ragazzi che stavano ripulendo, volontariamente, lo spazio da alcune scritte fatte con lo spray. Dopo aver accertato che questi usassero prodotti adatti a non danneggiare la pensilina, il personale addetto ha ultimato e definito il lavoro di ripulitura”.

“Purtroppo – ha detto il sindaco Orlando – anche sul tema delle pensiline del Tram, dobbiamo misurarci con l’inciviltà di taluni palermitani. Fortunatamente, questa città esprime ampiamente segni di educazione e collaborazione civica e per questo ringrazio quei giovani che dimostrando amore per la propria città hanno risposto con un significativo gesto comportamentale che deve essere di esempio per tutti”.

Il Tram è pronto ma resta fermo. Protesta delle associazioni(video)

Redazione — Sun, 22 Nov 2015 19:31:10 +0000

Il tram è pronto ma resta fermo le associazioni si mobilitano sul web e lanciano l’hashtag #‎vogliamoiltram‬ .Qualche giorno fa abbiamo pubblicato un video che dimostra che il Tram a Palermo e pronto e funzionante. Ma in Consiglio comunale a Palermo non c’è accordo e la partenza delle 17 vetture è a rischio. Le associazioni si mobilitano:”La città aspetta da otto anni: l’opera deve partire entro l’anno” L’intera città ha dovuto spesso subire delle condizioni di disagio per i lavori del tram, durati a lungo. Sì, poteva essere fatto meglio. E’ costato tempo, disagi per tutta la cittadinanza e Adesso non possiamo aspettare balletti da parte del consiglio comunale. Si sbrighino a realizzare il Contratto di Servizi. Adesso ‪#‎vogliamoiltram‬

Palermo, inaugurato il nuovo ponte sul fiume Oreto.

Redazione — Mon, 13 Jul 2015 17:53:27 +0000

E’ stato appena inaugurato il nuovo ponte in Corso dei Mille. A tenere il battesimo del nuovo ponte proprio il sindaco di Palermo Leo Luca Orlando. Un ponte moderno su cui potranno transitare sia auto che il tram, studiato e realizzato per resistere alle piene (Anche se il Fiume Oreto non è il Po) e anche ai terremoti. Un vero gioiello della moderna ingegneria che collegherà nuovamente piazza Scaffa con corso dei Mille, dopo mesi di lavori e deviazioni della circolazione. Il sindaco Orlando insieme agli assessori Arcuri e Catania e ai vertici della Sis e dell’Amat ha inaugurato il ponte alla presenza di moltissimi cittadini e curiosi.

33 metri per 33, tutto in metallo studiato e progettato per non essere troppo sulle estremità e quindi più stabile e duraturo. Nella parte centrale presenta i binari per il tram , mentre ai lati le corsie per le auto.

La redazione

Palermo,prosegue il montaggio dei cavi elettrici del tram

Redazione — Sat, 28 Jun 2014 04:22:23 +0000

Prosegue il montaggio della catenaria (o linea di contatto) che alimenterà i tram della linea 1 in zona Brancaccio.

In queste immagini di Alessandro Gallo, viene documentata la posa dei cavi fra via P. Puglisi e via A. D’Aosta. La linea montata verrà immediatamente e permanentemente alimentata ad una tensione di 750 volt in corrente continua. Si dovrà evitare in modo assoluto qualsiasi contatto diretto o indiretto con i conduttori e gli isolatori della linea. Tali contatti provocano la morte.